因为防撞护栏各段构成部分的功用不同,其次因为不同类型护栏在高等级公路不同路段中使用,在单个地段需求面对不同类型防撞栏杆之间的衔接规划。例如,常见桥梁多是选用刚性护栏,而桥梁两边路段多选用的是柔性护栏。
如果在桥梁两头的护栏各自独立的话,其间的缝隙将有可能使失控车辆卡在其间,对车辆或驾驶员易形成损伤,因而需求将桥梁与其两头路途防撞护栏构筑成一个全体,才干充分发挥护栏的功用。过渡性使用办法有。